报告: 欧洲对2025年IEC大会的贡献 | BIS E-Mobility Workshop

旁边 的 IEC 大会 2025, CENELEC董事会成员Annette Frederiksen和CENELEC技术委员会常任代表Christian Marian介绍了欧洲在不断发展的电动汽车,电池和ICT领域的政策,法规和标准化。 研讨会由印度标准局(BIS)组织。 一 号 》

他们的参与在InDiCo-Global倡议的框架内得到了支持,该倡议促进了标准化,创新和可持续工业发展方面的国际合作。 作为世界上增长最快的移动和数字化市场之一,印度是这些全球发展的关键国家。  

面板 概述 

这些贡献是在两个补充小组中作出的: 电子移动(e-mobility) 政策,法规和未来趋势以及『塑造电池的未来』: 创新、标准化和可持续性? 

小组1: 克里斯蒂安·玛丽安(Christian Marian)关于监管和信息通信技术 

在第一个小组中,克里斯蒂安·玛丽安(Christian)概述了欧洲监管和标准化如何在电动汽车领域相互作用,并与信息通信技术有很强的联系。 他强调了新立法框架(NLF)的重要性,该框架通过确保市场监督,合格评定和CE标识,作为欧盟监管方法的基础。 协调标准(hEN)起着核心作用,因为它们提供了在欧盟官方公报(OJEU)中引用的符合性推定。 CEN,CENELEC和ETSI通过制定符合立法要求的欧洲标准(EN)做出贡献,可以在OJEU中引用。 

采用『国际第一』原则,CENELEC寻求在可能的情况下采用IEC标准,并仅在必要时进行调整。 这种方法也适用于欧盟电池法规和替代燃料基础设施法规(AFIR),它们共同创建了一个综合框架,将产品要求(如可持续性,安全性和循环性)与基础设施部署(包括充电网络,通信协议和互操作性)联系起来。 另一个关键因素是数字产品护照(DPP),根据更广泛的可持续产品生态设计法规(ESPR)引入。 对于电池,这采用特定行业电池护照的形式,可确保生命周期透明度,支持循环性,并加强可追溯性。 

数字化和可持续性是相互关联的,这使得ICT和网络安全对DPP的运作至关重要。 需要强大的ICT标准来实现互操作性,安全的数据交换和抵御网络威胁的能力。 与ETSI的合作补充了CEN和CENELEC的工作,特别是在通信协议,信任服务和安全基础设施等领域。 这种调整有助于将雄心勃勃的政策目标(如到2050年实现碳中和)转化为技术解决方案,以实现创新,同时确保法律合规。 

小组2: Annette Frederiksen 在 电池 

第二个小组由Annette Frederiksen贡献,重点关注电池及其在可持续交通中的作用。 她强调了2023年发布的欧盟电池法规的重要性,该法规建立了一个涵盖欧盟市场电池整个生命周期的统一法律框架。 该法规适用于五个类别,包括电动汽车,工业,便携式,SLI(起始,照明,点火)和轻型运输工具(LMT),并高度重视整个生产,使用和处置的可持续性和循环经济原则。 

标准化请求(SReqs)确保在需要时制定新标准以支持法规并提供符合性推定。 一个关键挑战是确定立法和标准化之间的有效责任分工,同时确保与国际框架保持一致。 

特别关注属于新的LMT类别的电动自行车电池。 电动化已经超越了电动汽车,在德国等市场,电动自行车的销量已经超过了传统自行车。 目前正在为这一类别制定新的标准,涉及性能、耐久性、健康状况和预期寿命。 即将推出的电池护照将成为该系统的基石,提供可追溯性和可持续性数据。 然而,挑战依然存在: 欧盟正在敲定指导文件以及授权和实施法案; 一些标准化工作正在进行中,实施时间表很紧。 为电池护照建设ICT基础设施还需要三个欧洲标准组织之间密切合作,以确保安全可靠的数据框架。 

电池安全与标准 

电池安全被强调为重中之重。 虽然欧洲的EN 50604-1和美国的UL 2271等现有标准提供了重要的框架,但IEC级别的新项目IEC 63623-1旨在为轻型电动汽车创建统一的全球电池安全标准。 这一举措由一个联合工作组协调,该工作组汇集了电池、电动自行车和电动运输机技术委员会的专家。 随着电动自行车的使用越来越广泛,确保符合安全标准至关重要,同时提高消费者对正确充电和处理做法的认识。 

通过 标准 和 合作 全球 协调 

欧洲在IEC GM 2025上的两项贡献强调,欧洲的监管和标准化不是内向性的,而是旨在促进国际合作。 印度拥有快速发展的出行部门,是互操作性、安全性和可持续性对话的战略合作伙伴。 对于欧洲来说,这意味着在实现创新的同时,使技术标准与政策目标保持一致。 对于全球合作伙伴而言,电池护照和AFIR等欧洲方法可以作为参考点,而相互学习则支持全球互操作性。 

ICT与网络安全之间的联系尤为重要,因为CENELEC、ETSI和IEC之间的合作确保了支持电动汽车的数字基础设施不仅具有互操作性,而且具有安全性和弹性。 通过这种方式,欧洲在IEC GM 2025 E-Mobility Workshop上的贡献说明了政策,监管和标准化如何融合 - 不仅适用于内部市场,而且是推动可持续,安全和创新移动的全球努力的一部分。 

分享帖子: